品質(zhì)、性能、設計，每一艘船都是集合了所有技術(shù)力量的結晶。
最多可裝載2,806個(gè)集裝箱,亦可裝載冷凍集裝箱及危險貨物集裝箱。自帶裝卸設備，也可在設施不完善的港口進(jìn)行裝卸作業(yè)。
Specification
2,806TEU type Container Carrier
Dimensions
| ■Length ×breadth ×depth?Less than 186 m ×35.6 m ×17.9 m |
|---|
| ■Full load draft?11.0 m |
| ■Deadweight?about 37,200 metric tons |
| ■Gross Tonnage?about 33,700 tons |
最多可裝載集裝箱1,091個(gè),冷凍集裝箱及危險貨物集裝箱也可裝載。擁有很高的燃油效率規格環(huán)保。
Specification
1,091TEU type Container Carrier
Dimensions
| ■Length ×breadth ×depth?about 146 m ×23.35 m ×11.50 m |
|---|
| ■Full load draft?8.5 m |
| ■Deadweight?about 13,300 metric tons |
| ■Gross Tonnage?Less than 10,000 tons |
運載貨物的多樣性，92,000m3的大艙容，可入港口多
Specification
LR I Product Oil / Chemical Tanker
Dimensions
| ■Length ×breadth ×depth?Less than 228.0 ×38.0 m ×19.3 m |
|---|
| ■Full load draft?13.3 m |
| ■Deadweight?about 77,000 metric tons |
| ■Gross Tonnage?about 46,100 tons |
| ■Cargo hold capacity?about 92,000 cubic meters |
集合了豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)與才能、不斷追求環(huán)境性能及品質(zhì)，提供具有價(jià)格競爭力的商品。
扎實(shí)的有效回應”節能“等多樣化需求的研究開(kāi)發(fā)和設計才是常石的生命線(xiàn)。
常石（上海）船舶設計有限公司與常石造船攜手，將自動(dòng)化程序等技術(shù)靈活運用到設計開(kāi)發(fā)·功能設計等中，擔任基本設計業(yè)務(wù)。
秀山分公司負責舟山工廠(chǎng)建造中船舶的詳細和生產(chǎn)設計，在與日本的常石造船商品企劃部的攜手緊密合作里，秀山分公司擔任船舶開(kāi)發(fā)的水槽實(shí)驗業(yè)務(wù)。
開(kāi)創(chuàng )新的領(lǐng)域，挑戰客船的開(kāi)發(fā)。
常石集團(舟山)造船有限公司于2003年3月成立在上海緊鄰的方便于調動(dòng)資源及器材設施的秀山島上。
隨著(zhù)新造船事業(yè)的發(fā)展,技術(shù)人員的技能培養和地方的互動(dòng)合作也在不斷的提升。
成立于2003年的常石集團（舟山）造船有限公司，在2023年迎來(lái)了創(chuàng )立20周年。作為公司成立以來(lái)一貫的發(fā)展目標，我們始終致力于打造備受員工、地方社會(huì )以及客戶(hù)所喜愛(ài)的企業(yè)。
近年來(lái)，企業(yè)應對全球性氣候變化等環(huán)境問(wèn)題的能力日趨重要。為實(shí)現長(cháng)遠發(fā)展，今后在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造方面也將面臨日益嚴苛的環(huán)保要求。常石集團（舟山）造船有限公司，早在2017年就通過(guò)引進(jìn)太陽(yáng)能光伏發(fā)電項目等舉措，積極開(kāi)展環(huán)?；顒?dòng)。成立20年以來(lái)，不斷挑戰和實(shí)現新船型的建造，至今已經(jīng)累計完成建造多種船型船舶超過(guò)280艘。今后也將堅持尋求突破，在兼顧環(huán)保的前提下，不斷提供精準滿(mǎn)足客戶(hù)需求的船舶。
作為擁有百年以上發(fā)展歷史的企業(yè)，常石集團于上世紀90年代就建立起了國際分工模式。日本常石造船歷經(jīng)一個(gè)多世紀所沉淀的卓越造船技術(shù)，在常石集團（舟山）造船基地也實(shí)現了傳承。
常石集團發(fā)展至今得益于持之以恒的挑戰。不斷突破是發(fā)展的前提，今后我們也將持續提升產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化生產(chǎn)體系，致力于企業(yè)和員工的共同發(fā)展。與此同時(shí)，通過(guò)社會(huì )貢獻與事業(yè)發(fā)展建立穩定的雇傭環(huán)境，堅持與地方社會(huì )攜手并進(jìn)。
常石集團（舟山）造船有限公司，力求在傳承百年技藝的同時(shí)，放眼未來(lái)，持續創(chuàng )造新的價(jià)值。
常石集團（舟山）造船有限公司
總經(jīng)理 村上 佳史
| 公司名稱(chēng) | 常石集團（舟山）造船有限公司 |
|---|---|
| 本公司工廠(chǎng) | 中國浙江省舟山市岱山縣秀山鄉熱跳村 TEL:+86-580-473-0099 FAX:+86-580-473-0088 |
| 設立年月日 | 2003年12月30日 |
| 注冊資金 | US＄73,407,500.- |
| 事業(yè)內容 | 新造船、船舶分段的建造 |
| 員工人數 | 590名（協(xié)力公司約3,900名）※2024年3月至今 |
| URL | www.www.download-baccarat.com |
| 決算期 | 12月 |
| 占地面積 | 130萬(wàn)㎡ |
| 2003 | 3月 | 常石集團（舟山）船業(yè)發(fā)展有限公司成立 |
|---|---|---|
| 9月 | 居住區分段的首次出貨 | |
| 12月 | 常石集團（舟山）大型船體有限公司成立 | |
| 2004 | 9月 | 第一造船平臺建造完成 船首分段首次出貨 |
| 2007 | 6月 | 第二造船平臺建造完成。第一艘整船建造開(kāi)始。 |
| 10月 | 倆公司合并成立常石集團(舟山)造船有限公司 第一艘TESS58“GL PRIMERA”竣工 |
|
| 2009 | 3月 | 10萬(wàn)噸級建造船塢建設完成 |
| 2011 | 10月 | 開(kāi)展第一回常石技能奧林匹克大賽 |
| 2013 | 5月 | 第一艘1,020TEU型集裝箱船竣工 |
| 2015 | 1月 | 第一艘拖船的竣工 |
| 2017 | 5月 | 被認定為符合“船舶行業(yè)規范條件”的企業(yè) |
| 6月 | 啟動(dòng)全球最大19MW的造船所大規模太陽(yáng)能發(fā)電站 | |
| 2019 | 3月 | 第一艘船LR1 型 成品油輪 / 化學(xué)品油輪船竣工 |
| 6月 | 建造總數已達200艘 | |
| 2021 | 5月 | 第一艘42000D/W散貨船竣工 |
| 2023 | 1月 | 第一艘66000D/W散貨船竣工 |
住所：中國浙江省舟山市岱山縣秀山鄉熱跳村
TEL:+86-580-473-0099 FAX:+86-580-473-0088
從上海出發(fā)的交通手段
為了地區的持續發(fā)展,不斷強化和地方的互動(dòng)。
常石集團以“兒童健康成長(cháng)”、“地區的活性化”為主題,致力于參加多方面的社會(huì )貢獻活動(dòng)。 為了人與地球的明天,不斷實(shí)現作為企業(yè)能夠做到的每一件實(shí)事。
目前暫停招聘。
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